橡胶占汽车用材料总重的5%，每辆车上可装配多达400～500个橡胶件。随着环保、汽车多样化、橡胶可再生利用、材料耐热性等要求的提高，进一步降低成本已成为汽车用橡胶制品发展的主要课题。

　　新型弹性体材料如热塑性弹性体、高饱和丁腈橡胶在汽车领域的应用取得了长足的发展，其在汽车上的用量已占汽车用橡胶总消耗量的20%～50%（除轮胎）；氟胶、硅胶、丙烯酸酯橡胶等高档胶和耐热弹性体仍是我国汽车用橡胶发展的主流方向。

　　通过对四个车门与车体之间的缝隙进行密封，可以有效提高车辆密封性能，降低风噪。密封性能的提高也可以防止沙尘、雨水进入驾驶舱，提高空调制冷效率。小心地在车门内侧涂上专用胶水，将裁剪好的密封条一面也涂上专用胶水，然后车门内侧沿圈贴上密封条。