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橡胶护舷与泊稳的关系

作者:www.imifengjian.com 来源:www.imifengjian.com 日期:2017/6/16 15:22:01 点击率:

  为了减少码头从码头到码头的影响,防止船舶造成的码头碰撞和码头损坏事故,码头前部需要设置防红色设备。目前,世界上使用的橡胶挡泥板可分为压缩式,充气式,剪切型,旋转型和液压式。其中,第一类是香港最广泛使用的橡胶挡泥板,适用于家用压缩挡泥板,包括圆柱型,D型,V型,鼓型,浮式和泡沫橡胶型。

  橡胶挡泥板的间距对于确保船只在规范允许的最不利泊位角度不直接撞到码头岸边,并且船舶在不同潮汐水平和不同吃水条件下安全运行Park,对于不同吨位的船舶对接具有很强的适应性。在渡轮码头一,二,三期的选择和决定中,必须满足不同类型吨位邮票安全运行的停泊稳定条件,这实际上反映了码头对保护程度的要求反波。

  浮动橡胶挡泥板可以浮在水面上,根据其内部缓冲介质可分为:充气橡胶挡泥板,填充橡胶挡泥板充气橡胶挡泥板是压缩空气作为介质,通过压缩空气工作消耗碰撞能量;泡沫满载的挡泥板,也称为固体聚氨酯挡泥板,内部缓冲介质主要为闭孔泡沫材料,如泡沫EVA,泡沫聚氨酯和泡沫橡胶。

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